- 昼夜間人口極端
5 因子バランス
バーは全国平均(中央の縦線)からの距離を示します。両側 2.5% のはずれ値を除いた 因子得点の絶対値の最大をバーの端に対応させています(詳細は分析方法)。ピル内の偏差値は 傾いている側のもので、平均 50・標準偏差 10 のスケール。 下の順位は全国 1,747 自治体の中での位置。
特徴語
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こんな街です
東京都港区は「にぎわいの交差点」(UMVS-C)というタイプに分類されます。お店や会社がたくさん集まっている度合いと、人の出入りの活発さは、どちらも全国で上から0.5%に入るほどすごく高く、日本で一番の水準です。製造業よりも飲食店やお店、サービスの仕事で働く人がずば抜けて多く、サービス業を中心とした経済のつくりになっています。同じ「交差点」タイプの中でも、港区は人の流れと経済活動が特に激しく交わる自治体です。
人口は26万人ほどで、面積は20.52平方キロメートルですが、昼に集まってくる人と夜そこに住んでいる人の数の差がふつうの自治体に比べてけた違いに大きく、「昼夜間人口極端」というタグがついています。駅の数もずば抜けて多く、新橋やゆりかもめ沿線など交通網がとても発達しています。外資系企業やレジデンス、増上寺、白金といった言葉が特徴として挙げられるように、国際的なビジネスと歴史あるお寺、高級住宅街が一緒に存在しています。日テレや外苑といったメディアや文化の拠点も集まっていますが、財政力指数はふつうより低めで、都市の機能を維持するのにお金がかかっていることがうかがえます。
同じUMVS-Cタイプの渋谷区や新宿区と比べると、繁華街とオフィス街の配置や歴史的な建物の種類が違い、港区は外資系企業や大使館、昔の侯爵の屋敷跡など国際的な雰囲気と旧華族の文化の名残が強く残っています。台東区や中央区(UIVS-C)とは規模の軸で大きく異なり、港区は政令指定都市に匹敵する広い範囲に影響を与える力を持っています。
※ この文章は AI(大規模言語モデル)が統計データをもとに自動生成したものです。元となる統計は主に 2020 年(令和 2 年)国勢調査時点の値であり、最新の人口・産業構造を反映していません。また、事実誤認や実際の自治体の状況と異なる記述が含まれる可能性があります。正確かつ最新の情報は各自治体の公式サイト等でご確認ください。
5 因子で説明できない点
因子モデルで予測される値と実測値の乖離(残差)が大きい上位 3 項目。
- 駅密度(対数変換)駅密度(対数変換)が予測値を極端に上回る
- 昼夜間人口比率昼夜間人口比率が予測値を極端に上回る
- 財政力指数財政力指数が予測値を大きく下回る
性格の近い街
周辺の自治体(東京都)
このタイプ全体は
UMVS「にぎわいの交差点」は、人やお店がたくさん集まる大きな都市のタイプです。都会らしさがとても高く、規模も政令指定都市クラスで、昼に人が集まってきたり引っ越しで出入りする人も多く、飲食店やお店、サービスの仕事で働く人がたくさんいるという特徴があります。全国で70の市区町村がこのタイプで、暖かい地域では名護市・岡山市・成田市、寒い地域では新宿区・品川区・港区が代表例です。
このタイプの特徴を表す言葉には「区立」「ビルヂング」「来客」など、都会のビルや人の流れを示すものが並びます。また「アカデミア」「市史」のように、大学や文化施設が集まっていることもわかります。「鬼子母」「田端」「松濤」といった東京都心の地名も上位に入っており、特に東京23区のような人口密度が高い場所が典型的です。暖かい地域では岡山市や成田市のように商業や空港で栄える地方の中心都市が多く、寒い地域では東京23区を中心とした首都圏の高密度エリアが目立ちます。気候によって都市の役割の現れ方が少し違います。
似たタイプの「日常のホームタウン(UMTS)」とは、昼に集まる人の割合で違いがあります。UMVSのほうが昼に人が集まりやすく、交流の拠点としての性格が強いです。また「縁の下の力都市(UMTP)」とは働く場所の違いが大きく、UMTPがものづくりの工場中心なのに対し、UMVSはお店やサービス、観光など人と接する仕事が経済のまんなかを担っている点で際立っています。
※ この文章は AI(大規模言語モデル)が統計データをもとに自動生成したものです。元となる統計は主に 2020 年(令和 2 年)国勢調査時点の値であり、最新の人口・産業構造を反映していません。また、事実誤認や実際の自治体の状況と異なる記述が含まれる可能性があります。正確かつ最新の情報は各自治体の公式サイト等でご確認ください。